順豐前7個月營收1401億，王衛(wèi)回應(yīng)赴港上市：不能比友商走得慢

8月18日晚間，順豐控股發(fā)布7月份經(jīng)營簡報，不含豐網(wǎng)數(shù)據(jù)，順豐控股7月份實現(xiàn)合計營收195.81億元，同比下降13.68%；其中，速運業(yè)務(wù)營收147.70億元，同比增長1.91%；業(yè)務(wù)量8.83億票，同比增長7.68%；單票收入16.73元/票，同比下降5.32%，但連續(xù)3個月實現(xiàn)環(huán)比正增長；國際及供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)營收達到48.11億元，同比下降41.27%。按月度數(shù)據(jù)口徑，前7個月，順豐控股營收達1401億元，速運業(yè)務(wù)營收已突破千億，達到1067.68億元。

近日，順豐控股召開2023年第一次臨時股東大會。順豐控股董事長兼CEO王衛(wèi)等人出席了本次股東大會，并回答了投資者關(guān)于赴港上市時機、A股和H股估值差異化等方面的問題。

王衛(wèi)表示，順豐港股上市是長遠考慮，A股和H股各有優(yōu)勢，而H股上市肯定是出于國際化的考慮?！氨M管我們之前也有一些投資，但是我認為還遠遠不夠。如果公司能在港股上市，機會會更多，所以這是必須的?！?/p>

有投資者提問，在當(dāng)前國內(nèi)外市場環(huán)境不斷發(fā)生變化情況下，順豐將如何協(xié)調(diào)赴港上市的節(jié)奏？

王衛(wèi)表示，“赴香港上市一定會選擇最好的時機，而不是最短的時間。”因為目前快遞行業(yè)友商都有了港股上市計劃，“所以我們要能拿到主動權(quán)，這個才是最重要的?！?/p>

此外，對于為何一定要在港股上市，王衛(wèi)進一步解釋稱，“順豐最主要的目的是進入全球化資本，我們希望在未來能夠用資本方式快速擴張。因為我們看到很多巨頭都是快速擴張形成規(guī)模，順豐要走的路也一樣，需要一個國際化的資本平臺。”

“很多企業(yè)在經(jīng)營流動，順豐在國際化上要抓住機遇，不能比友商走得慢。如果拿到機會就有很好的發(fā)展，否則我們發(fā)展步伐肯定會慢于其他友商?！?/p>

據(jù)悉，順豐控股如果能夠成功在香港的掛牌上市，其將成為國內(nèi)首家在A股和H股同時上市的快遞企業(yè)。

中國外運上線“中老泰鐵路快線產(chǎn)品”

近日，中國外運上線“中老泰鐵路快線產(chǎn)品”。據(jù)介紹，中老泰鐵路快線產(chǎn)品采用40英尺鐵路冷藏箱作為常規(guī)運載工具，滿足冷鏈貨物等多類貨物運輸需求。提供集運輸、場站、關(guān)務(wù)、冷鏈、倉儲于一體的“一站式”全鏈路物流服務(wù)，滿足“門到門”運輸需求。中老泰鐵路快線產(chǎn)品干線采用鐵路運輸方式，以中老鐵路“瀾湄快線”為干線，同時通過中國外運境內(nèi)外自有網(wǎng)絡(luò)提供兩端運輸及延伸服務(wù)，最大程度降低氣候、路況等影響，提升安全系數(shù)和穩(wěn)定性。同時，該鐵路班列可實現(xiàn)干線運輸時效約26小時；加上兩端運輸，可實現(xiàn)3-5天的“門到門”全程時效。

境內(nèi)依托中國外運40+萬平冷庫、高效的集疏運體系，境外依托中國外運駐老撾、泰國自有公司及資源，實現(xiàn)中國與老撾、泰國之間雙向公鐵聯(lián)運門到門標(biāo)準(zhǔn)化穩(wěn)定運營，服務(wù)范圍可覆蓋全國及東南亞地區(qū)。此外，中老泰鐵路快線產(chǎn)品以專業(yè)冷藏箱作為常規(guī)運載工具，具有智能、恒溫、可追蹤定位的功能；同時擁有集卡車、高欄車、廂式貨車、自卸車等多種汽運車型，運力專業(yè)穩(wěn)定。

如祺出行沖刺港股，廣汽、騰訊是股東

8月19日消息，如祺出行于2023年8月18日正式向港交所遞交招股說明書，擬主板掛牌上市，中金公司、華泰證券和農(nóng)銀國際擔(dān)任聯(lián)席保薦人。這意味著，如祺出行或?qū)⒊蔀榈谝患业顷懜劢凰淖詣玉{駛運營科技企業(yè)。

如祺出行在招股書中表示，IPO募集所得資金凈額將主要用于自動駕駛及Robotaxi運營服務(wù)的研發(fā)活動；升級出行服務(wù)產(chǎn)品并提升運營效率；擴大用戶群、提升品牌知名度與增加市場份額；在出行行業(yè)價值鏈中建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系、投資與收購；以及用作營運資金及一般公司用途。

財務(wù)數(shù)據(jù)方面。2020年至2022年，如祺出行的營收分別為4.04億元、10.14億元和13.68億元，復(fù)合年增長率為84.0%。今年上半年，如祺出行的營收從2022年同期的6.16億元增加48.1%至9.13億元。根據(jù)弗若斯特沙利文的資料，按2022年的市場份額和交易額計算，如祺出行是大灣區(qū)第二大出行服務(wù)平臺，截至2022年12月31日在大灣區(qū)的用戶滲透率超30%。

據(jù)了解，成立于2019年的如祺出行作為一家出行科技與服務(wù)公司，由廣汽集團和騰訊聯(lián)合發(fā)起創(chuàng)立，其后引入小馬智行作為戰(zhàn)略股東，現(xiàn)旗下主要涵蓋出行服務(wù)、技術(shù)服務(wù)和生態(tài)服務(wù)三大業(yè)務(wù)板塊

?？低暎荷习肽陜衾?3.38億元，同比降7.31%

8月19日消息，?？低暸栋肽陥?，財報顯示，海康威視2023年上半年營收375.71億元，同比增長0.84%；凈利潤53.38億元，同比下降7.31%；基本每股收益0.57元。螢石網(wǎng)絡(luò)作為?？低暺煜率准页晒Ψ植鹕鲜械淖庸荆延?022年12月28日在上交所科創(chuàng)板掛牌上市；海康威視稱，?？禉C器人分拆上市申請已獲得深交所受理，創(chuàng)新業(yè)務(wù)子公司分拆上市工作穩(wěn)步有序推進。報告期內(nèi)，?？低暺煜聞?chuàng)新業(yè)務(wù)整體收入81.88億，同比增長16.85%，占公司營收比重達到21.80%，成為助力公司長期可持續(xù)發(fā)展的強勁引擎。